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Elementos impresos estratificados de la cabina y arneses de acero para el caza pesado Bf-110D, reducción 1:48.
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El Bf-110 bimotor debía, según la idea original, escoltar las formaciones de bombardeo hondo sobre el territorio del adversario. La versión D llevó esa idea más lejos, porque recibió un depósito auxiliar corpulento bajo el fuselaje, al que las tripulaciones apodaban, por su forma, vientre de perro salchicha. Precisamente con ese equipo actuaron los aparatos sobre el mar del Norte y sobre Noruega, donde el alcance contaba y donde faltaba el adversario ágil que en otros frentes causó al tipo pérdidas graves.
La caja se concentra en los dos puestos de la tripulación, es decir, en el piloto y en el artillero de atrás. Los paneles de instrumentos, las paredes laterales y los rótulos están impresos en capas sobre una lámina y se transfieren con agua. Cierran el juego unos arneses de sujeción de acero con un descuelgue realista.
La cabina acristalada larga de este tipo deja mirar a los dos asientos, así que vale la pena resolver los dos espacios con la misma calidad. Asiente los elementos mientras haya gotas de agua debajo y absorba el exceso con la esquina de una servilleta de papel, no pasándola por la superficie.
En una cabina estrecha los dos hombres se veían casi las manos y cada uno tenía su propio conjunto de instrumentos. En la maqueta eso cambia mucho, porque en cuanto el puesto trasero se despacha, la impresión general se descompone. Vale la pena pensar también la posición de la cubierta, y además antes de pegar el fuselaje. Una cabina abierta muestra entero el trabajo realizado, una cerrada esconde la mayor parte, y la decisión se cambia después solo con mucha dificultad.
La maqueta del caza pesado y las pinturas se consiguen por separado.
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