Tapas del tren de aterrizaje de recambio para el Bristol Beaufighter en escala 1:48. Piezas de la producción de Quickboost para el caza bimotor británico.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Quickboost resuelve con este accesorio las compuertas del tren de aterrizaje del caza bimotor británico Beaufighter. Con él se ocupará de un único conjunto de la maqueta: la célula y la cabina no van incluidas, se da por supuesto que tiene la base ya empezada.
El Beaufighter salió del Beaufort torpedero y se convirtió en uno de los aviones británicos más polivalentes de la guerra. Con motores radiales Hercules y un fuerte armamento de cañones en el vientre del fuselaje sirvió primero como caza nocturno con el primer radar de a bordo empleado operativamente y, más tarde, como aparato de ataque y antibuque. La versión TF.X llevaba torpedo y también cohetes no guiados y cazaba convoyes junto a las costas noruega y neerlandesa.
El interior de las tapas suele ir, en el aparato real, en el mismo tono que el alojamiento del tren de aterrizaje, mientras que el exterior lleva el camuflaje del fuselaje; pinte por eso las dos caras por separado y enmascare la separación. Una vez seco ayuda un lavado oscuro en los bordes y un ligero desgaste de los cantos, porque en los aparatos de campaña las tapas se golpeaban pronto y desde los neumáticos les salpicaba suciedad embarrada. En los aparatos operados desde superficies de hierba el borde de la tapa se ensuciaba más que nada, así que ahí la pátina puede ser bastante más intensa que en el resto del tren de aterrizaje.
El envase no contiene pinturas ni pegamento.
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