Juego de calcas en relieve y coloreadas para la cabina de la versión tardía Kittyhawk Mk.IV en escala 1:48, para el kit de Eduard.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La versión Mk.IV correspondía al P-40N estadounidense, es decir, a la forma más producida de toda la familia. Los proyectistas lucharon en ella contra el peso: quitaron blindaje, redujeron la reserva de combustible y montaron ruedas más ligeras y radiadores de aluminio. La recompensa fue una mejor trepada y más velocidad, aunque el aparato siguió siendo dueño de las cotas bajas. Se impuso sobre todo en Italia, sobre Birmania y en el Pacífico suroccidental, donde, junto a las unidades estadounidenses, la volaron escuadrones australianos y neozelandeses hasta el final de la guerra.
La hoja lleva el equipamiento de la cabina impreso en relieve y ya coloreado. El tablero de la versión tardía tenía los instrumentos dispuestos de otra manera que la ejecución anterior y el juego lo respeta. Van también incluidos los arneses de acero del asiento, que se doblan a la forma deseada y no vuelven atrás.
La secuencia recomendada es sencilla: montar la bañera de la cabina, unificarla con pintura, dejarla secar y solo entonces colocar los elementos. El agua tiene que estar tibia, no caliente. Una vez asentado, absorba el sobrante con un pañuelo de papel y deje la superficie en reposo hasta el día siguiente, para que la capa se adhiera del todo.
Una buena elección para cualquiera que quiera tener bajo la cubierta desplazada un interior ricamente articulado sin mejorarlo con fotograbado menudo. La apreciará también el coleccionista que monte las ejecuciones del desierto y las del Pacífico una al lado de la otra y necesite mantener entre ellas el mismo nivel de acabado del interior. La maqueta del avión en sí no se incluye.
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