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Escala
Cuatro marcajes de Warhawk en escala 1:48, desde las maniobras de preguerra en Luisiana y las máquinas norteafricanas de la versión F hasta la versión tardía N en el valle indio de Assam.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La hoja reúne cuatro máquinas entre las que median tres años y media vuelta al mundo. El marcaje más antiguo corresponde a la versión E del escuadrón núm. 79 del grupo núm. 20, tal como se veía en las grandes maniobras de Luisiana a finales de 1941. Fue el último gran ejercicio del ejército estadounidense antes de entrar en la guerra y las máquinas llevaron en él marcas de ejercicio llamativas.
El segundo y el tercer marcaje apuntan al norte de África en 1943 y los dos corresponden a la versión F con motor Merlin, que reconoce incluso un profano por la falta de la cubierta sobre el cilindro delantero. El primero de ellos lo voló el coronel Earl Bates en el grupo de caza núm. 79; el segundo sirvió en el grupo núm. 57, cuyas máquinas llegaron a África por un camino insólito.
Fue precisamente el grupo núm. 57 el que lanzó sus Warhawk desde la cubierta del portaaviones Ranger, aunque se trataba de máquinas puramente terrestres, sin gancho de detención. Era una manera de llevar el armamento de caza al otro lado del océano más rápido que el transporte por barco en cajas. El cuarto marcaje corresponde a la versión tardía N del escuadrón núm. 88 del grupo núm. 80, que en 1944 operó sobre el valle indio de Assam y sobre la frontera birmana.
El juego es impreso y no sustituye al kit. Las versiones E, F y N se diferencian en la forma de la proa y en la altura del lomo detrás de la cabina, así que elija la célula correspondiente según el marcaje escogido. La película de soporte admite un pulido fino de la base con lija, gracias al cual una vez seca no se notará su borde. Las máquinas del desierto, además, compensa decolorarlas por el sol: un matiz más claro de la superficie superior hace el resultado más creíble que un tono de fábrica puro.
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