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Escala
1:48 F-4 E/EJ Phantom II – marcos de la cubierta por fuera y por dentro. La cabina biplaza sale viva desde las dos vistas.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Plantillas para los marcos de la cabina biplaza del Phantom II en las versiones E y EJ en escala 1:48. Están cortadas para las dos caras del acristalamiento, así que los marcos salen vivos también al mirar dentro de la cabina abierta.
La versión E se reconoce de los Phantom más antiguos a primera vista por el morro alargado con un radar de menor diámetro y por la góndola con el cañón rotativo debajo de él. Las máquinas posteriores recibieron en el borde de ataque del ala unas ranuras que mejoraron el comportamiento en un viraje cerrado. Las letras EJ pertenecen a las máquinas japonesas construidas bajo licencia para las fuerzas aéreas de allí; la célula siguió siendo idéntica a la versión E y lo que variaba era el equipo y el armamento. La cabina tiene dos piezas abatibles independientes de la cubierta y un parabrisas compuesto de varios cristales con montantes macizos.
El grueso acristalamiento del Phantom deja ver bien los marcos interiores y su tono se diferencia de la capa exterior. El procedimiento probado es este: apoye primero las piezas por dentro, cúbralas con la pintura de la cabina y solo después resuelva el exterior y el camuflaje. Desengrase las piezas transparentes de antemano y sujételas por los bordes. Dosifique la pintura en varias pasadas débiles, porque una sola capa abundante se cuela bajo el canto y el marco pierde su delimitación viva.
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