El 1:48 FM-1 Wildcat landing flaps es un juego de fotograbado de Eduard para reproducir con fidelidad los flaps de aterrizaje en la maqueta del caza embarcado Wildcat en escala 1:48. No es un kit de avión.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El juego completo de fotograbado del fabricante checo Eduard resuelve un punto concreto de la maqueta: los flaps de aterrizaje. Los flaps de plástico suelen venir fundidos como parte del ala y de una sola pieza, así que la maqueta puede resultar gruesa y sin estructura. Las piezas de fotograbado, en cambio, son finas a escala, tienen los refuerzos dibujados y permiten mostrar los flaps en posición bajada. Es un accesorio para una maqueta en escala 1:48, no un kit del avión; las piezas de plástico, las pinturas y el pegamento no están en la caja.
FM-1 Wildcat es la designación que llevaban los aparatos fabricados por la división Eastern Aircraft del grupo General Motors, mientras Grumman se concentraba en el sucesor. Partía de la versión F4F-4, pero llevaba en el ala cuatro ametralladoras en lugar de seis: a los pilotos les traía un tiempo de fuego más largo y al aparato un peso menor. Los Wildcat servían sobre todo desde portaaviones de escolta pequeños, donde se apreciaban su carrera de despegue corta y su resistencia, y escoltaban convoyes y también operaciones de desembarco. El ala plegable a mano y la vía estrecha del tren de aterrizaje eran rasgos típicos suyos.
Quitar los flaps de plástico del ala es la parte más exigente del trabajo: proceda despacio, corte por capas y vigile no dañar el borde de ataque. Las piezas de fotograbado se doblan en una plegadora o contra el canto de una regla dura, de una sola vez y sin amasarlas repetidamente, para que el metal no se fatigue. Unos flaps bajados exigen una cara interior del ala bien elaborada, así que piense de antemano hasta dónde quiere llegar. Pegue con pegamento instantáneo aplicado en la mínima cantidad.
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