1:48 Grumman A-6A/E Test & Evaluation Intruders

Hoja 1:48 con seis aviones de ensayo Grumman A-6 Intruder. Aparatos de las versiones A-6A y A-6E al servicio de los centros de ensayos navales estadounidenses.

Escala1:48
Fabricante Caracal Models
EAN del producto8591111000000

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Intruder en los centros de ensayo y no sobre el objetivo

Los aviones de ensayo y evaluación no tienen mucho sitio en la oferta de maquetismo y, sin embargo, son precisamente ellos los que llevan los esquemas más llamativos. Para que el aparato se vea bien contra el cielo y en el registro filmado durante las mediciones, se le pintan superficies de un color intenso y se le añaden marcas de fotogrametría. Los seis aparatos de esta hoja pertenecen exactamente a esa categoría.

Qué hay en la hoja

Tres aviones son de la versión más antigua A-6A y llevan los números 151784, 152642 y 157014. Los otros tres son de la versión modernizada A-6E, con los números 159567 y 156926, y el número 159567 aparece dos veces. La primera, en un esquema de ensayo corriente; la segunda, en la forma de bajo contraste que la Marina estadounidense introdujo en los años ochenta.

Un avión, dos épocas

Precisamente esa pareja es lo más valioso de la hoja. En un mismo número de fuselaje se ve el paso de los distintivos vistosos a las insignias nacionales de contorno gris, es decir, un cambio que en unos pocos años transformó el aspecto de toda la aviación naval estadounidense. El maquetista puede montar dos maquetas del mismo aparato y colocarlas una junto a otra.

La pareja de esquemas en un mismo número de fuselaje es útil también para quien quiera probar las dos técnicas de pintado. La variante vistosa pone a prueba la nitidez de los cantos y la limpieza de las transiciones; la de bajo contraste, en cambio, la capacidad de graduar grises cercanos de modo que en la maqueta los paneles sigan siendo legibles.

Centros de ensayo

Cada aparato está asignado a centros que a lo largo de los años cambiaron de nombre, así que la hoja coloca uno al lado de otro nombres antiguos y nuevos de una misma institución. Un avión perteneció a una escuadrilla de evaluación y el resto a centros de ensayos. La caja contiene solo las calcas; las piezas de plástico y las pinturas no le corresponden.

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Preguntas frecuentes

Seis. Son seis entradas y en cada una constan la versión, el número de fuselaje y el centro al que pertenecía el avión.

Se trata del mismo avión en dos periodos: una vez con el marcaje de ensayo corriente y otra en la versión de bajo contraste.

Sí, sobre todo por la forma y el contenido del morro y por el equipo. Antes de comprar el kit compensa comprobar qué versión recoge, porque las calcas no son intercambiables.

Por regla general sí. Los vuelos de medición exigen que el aparato se distinga bien, así que se usan colores saturados y bandas contrastadas. Eso es el atractivo principal de este tipo de hoja.

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