Arneses en color para el caza embarcado Grumman F6F Hellcat en escala 1:48, realizados como calcas tridimensionales.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Grumman F6F Hellcat nació con un único encargo: superar al Zero japonés en todo menos en la agilidad en viraje lento. El radial Pratt & Whitney R-2800 de más de dos mil caballos, una estructura robusta y el blindaje hicieron del aparato una herramienta con la que los escuadrones embarcados estadounidenses fueron tomando desde mediados de 1943 el espacio aéreo del Pacífico central. En menos de dos años, las incursiones desde los portaaviones agotaron en la práctica las reservas japonesas de pilotos experimentados.
Las correas van realizadas sobre la hoja de soporte como un conjunto en relieve y ya coloreado. No es por tanto una impresión plana, sino una capa con su propio grosor, que tiene cantos y sombra. Los herrajes y las hebillas los completa un fotograbado de acero, así que las hebillas resultan metálicas y admiten el pliegue hasta su posición final.
Termine y pulverice primero el asiento; los arneses se colocan solo sobre una superficie acabada. Libere el elemento con un breve remojo, deslícelo a su sitio y absorba el agua sobrante. A las correas compensa darles una ligera caída, como si la tripulación las hubiera dejado colgando libremente por el borde de la carcasa. Al final unifique el brillo con un transparente mate.
Una solución para el constructor que quiera tener en una cabina abierta unos arneses creíbles sin componerlos a partir de tiras metálicas menudas. Ahorra tiempo sobre todo allí donde pintar las correas a mano llevaría más trabajo que el resto de la cabina entera, y el resultado es uniforme incluso en una serie de maquetas montadas una tras otra. El kit del avión no se incluye.
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