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Eduard Referencia del producto: ED481125 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:48 Grumman FM-1 Wildcat landing flaps

Eduard 1:48 Grumman FM-1 Wildcat landing flaps es un juego de fotograbado de flaps de aterrizaje para la maqueta del Wildcat en escala 1:48. Sustituye los flaps de plástico por piezas metálicas finas y permite exponerlos desplegados.

Escala1:48
Fabricante Eduard
EAN del producto2591111783591

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Flaps de aterrizaje de fotograbado para el Grumman FM-1 Wildcat en escala 1:48

El juego del fabricante checo Eduard contiene piezas metálicas de fotograbado para los flaps de aterrizaje del Wildcat en escala 1:48. El fotograbado metálico es de un orden más fino que el plástico inyectado, así que el flap tiene un grosor realista del borde de salida y en él se ve la estructura interior real, que la pieza de plástico solo apunta. El juego está destinado a la maqueta que se esté construyendo y sustituye en ella las partes de plástico del ala.

Por qué vale la pena desplegar los flaps

Un aparato aparcado o que acaba de aterrizar, con los flaps desplegados, resulta en la vitrina mucho más vivo que una maqueta con todo recogido. Un flap abierto descubre además un trozo del interior del ala, que es justamente el sitio donde el fotograbado fino se ve mejor.

El modelo real

El FM-1 es el Wildcat que fabricaba la división Eastern Aircraft del consorcio General Motors según el tipo F4F-4 de Grumman. Del aparato original se diferenciaba sobre todo por el armamento: en lugar de seis ametralladoras de 12,7 mm de calibre llevaba cuatro, gracias a lo cual a cada tubo le correspondía más munición. Los aparatos se emplearon sobre todo desde portaaviones de escolta, donde se valoraban la carrera de despegue corta y las alas plegables. La aviación naval británica operó aviones análogos con la designación Martlet Mk.V.

Consejos de montaje

Desengrase primero las piezas de fotograbado, haga los dobleces en una plegadora o sobre un canto recto y duro y, mejor, en dos veces, para que el metal no se agriete. Se sujetan con pegamento instantáneo aplicado en cantidad mínima; en las uniones planas ayuda también un pegamento de epoxi de dos componentes, que da tiempo a colocarlas. Antes de pintar vale la pena dar al metal una pintura de base destinada a superficies metálicas; de lo contrario el acrílico adhiere mal.

Para quién está indicado el juego

  • maquetistas que construyen el Wildcat en escala 1:48 y quieren exponer los flaps desplegados
  • quienes les moleste el grosor de los flaps de plástico de una maqueta de serie
  • constructores con más experiencia, familiarizados con el fotograbado y el pegamento instantáneo
  • coleccionistas de la técnica de caza embarcada estadounidense de la Segunda Guerra Mundial

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Preguntas frecuentes

Las partes de los flaps de aterrizaje que en la maqueta son de plástico. El metal de fotograbado es mucho más fino, así que el canto del flap resulta más fiel en la escala.

Lo más habitual es el pegamento instantáneo aplicado en muy poca cantidad. En las uniones planas mayores da buen resultado un pegamento de epoxi de dos componentes, porque deja tiempo para colocar la pieza con exactitud.

Sí. El FM-1 es el Wildcat fabricado por la división Eastern Aircraft del consorcio General Motors según el diseño de Grumman, y así lo designan también los fabricantes de maquetas.

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