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Calcas 1:48 con el marcaje de los escuadrones británicos que volaban en el Jaguar, accesorio para el kit de este avión de ataque.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Jaguar es fruto del acuerdo británico-francés de 1965. El desarrollo lo amparó el consorcio SEPECAT, es decir, la empresa conjunta de las firmas Breguet y British Aircraft Corporation, y el pliego original pedía una máquina de instrucción con capacidades de combate. Del proyecto creció finalmente un avión de ataque subsónico con una pareja de motores Adour, capaz de llevar armas desde pistas cortas y sin pavimentar.
El prototipo británico, designado S-06, llegó al aire a finales de 1969 y los escuadrones de la Royal Air Force recibieron las máquinas de serie a mediados de los años setenta. En Gran Bretaña y también en Francia el tipo ha terminado ya su servicio, pero mucho tiempo después siguió en el armamento de otros usuarios fuera de Europa. En ese tiempo pasó por varias modernizaciones de la aviónica y se convirtió para las tripulaciones británicas en un trabajador fiable, con fama de avión al que no es fácil romper.
Las calcas envejecen más despacio que el plástico, pero no infinitamente. Cuando una hoja lleva mucho tiempo en un sitio cálido, el aglutinante se vuelve quebradizo y al remojarla el motivo se deshace en trozos. Ayuda pasar por la impresión una capa fina de barniz incoloro en espray, dejarla secar y solo entonces recortar cada motivo. Se crea así una película soporte nueva que mantiene el dibujo unido.
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