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Escala
Máscaras preestampadas para la cabina del bombardero en picado Junkers Ju 87D en escala 1:48. Reproducen la retícula de la cubierta y están adaptadas a las piezas transparentes del kit de Italeri.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Junkers Ju 87 entró en la memoria colectiva por la sirena bajo la pata del tren y por el ataque en picado vertical, pero el avión que así aplastó a Polonia y a Francia estaba ya anticuado en 1942. La respuesta fue la serie D, en la que los ingenieros sustituyeron el morro anguloso por el motor Jumo 211J con una carena más profunda, reelaboraron el acristalamiento de la cabina en una forma más continua y aumentaron la carga de bombas. Sobre el frente del este estos aparatos sirvieron hasta el final mismo de la guerra, a menudo ya solo de noche o en el papel de destructores de carros con cañones bajo el ala. Lo que siguió siendo característico es la jaula acristalada sobre los dos tripulantes, que la maqueta tiene conformada con fidelidad.
La retícula de la cabina del Stuka figura entre las más densas que aparecieron en los aviones monomotores de la época, y trazarla a mano es una prueba de paciencia. Las piezas adjuntas se colocan sobre el cristal, encajan entre los travesaños y tras el pulverizado se van junto con la capa de pintura que se les ha adherido.
Los marcos del Stuka suelen ser finos en la maqueta, así que vale la pena aplicar la pintura en varias capas suaves en lugar de una gruesa, que gustaría de filtrarse bajo el borde de la máscara. Para retirarlas es mejor la punta de un cuchillo afilado o un palillo, no la uña, para no rayar el marco.
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