Juego de máscaras 1:48 en el alcance más amplio para el helicóptero de transporte soviético. Cubre el acristalamiento de la cabina, las ventanas de la bodega de carga, las ruedas y el revés de las ventanas. Corte para la maqueta de Trumpeter.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Mil Mi-4 recibió un motor radial en la parte delantera del fuselaje y, por encima, una cabina de pilotaje colocada alta con visibilidad hacia abajo. Por detrás se abría una gran puerta con rampa, por la que entraba en la bodega de carga un vehículo ligero o subía la tropa de desembarco. La disposición recuerda a una máquina estadounidense contemporánea, pero el helicóptero soviético era mayor y cargaba bastante más.
Voló por primera vez en 1952 y se extendió a decenas de países, Checoslovaquia incluida; en China se producía una variante bajo licencia. El acabado de transporte sirvió a ejércitos y también a operadores civiles y en muchos sitios aguantó en servicio más de treinta años.
El grado más completo resuelve, además del acristalamiento frontal y lateral, también las ventanas de la bodega de carga, las ruedas y el revés de las piezas acristaladas. El corte corresponde al kit en escala 1:48 de Trumpeter.
El rotor principal de cuatro palas lo movía un árbol que subía en diagonal atravesando toda la cabina de pilotaje, así que entre los asientos pasaba una carena voluminosa. En la maqueta es uno de esos detalles que nota cualquiera que se asome por la puerta abierta.
El morro acristalado está muy dividido, así que pegue las máscaras con calma y pieza por pieza, para que bajo el borde no se cuele el diluyente de la primera capa. Entre pulverizados deje tiempo a la pintura para que pierda el brillo; si no, el borde de la máscara se desgarra sin necesidad al retirarla.
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