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Kit del caza subsónico MiG-17F, es decir, la versión con postcombustión, y de su ejecución polaca bajo licencia LIM-5, en escala 1:48.
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El MiG-17 es un caza monoplaza subsónico que nació del desarrollo del MiG-15 anterior. Recibió un ala nueva con mayor ángulo de flecha y un fuselaje alargado, lo que mejoró su comportamiento a velocidades altas. La versión F tiene un motor turborreactor con postcombustión y, frente a la ejecución básica, una cola más larga. La denominación LIM-5 corresponde a la ejecución bajo licencia que se fabricaba en Polonia. Los aviones de este tipo llegaron a muchos usuarios, entre otros a Cuba y a Angola.
El kit recoge la forma típica del avión: la toma de aire circular en el morro, la cabina situada en alto sobre el fuselaje y los frenos aerodinámicos a los costados de la cola. Están preparadas las bases para las ejecuciones polaca, cubana y angoleña, así que se puede elegir la decoración según el propio propósito. El alcance exacto de las piezas, el número de variantes de marcaje y el alcance de las instrucciones conviene comprobarlos en la ficha de catálogo del fabricante.
La cabina, el alojamiento del tren de aterrizaje delantero y el conducto de la toma de aire hay que terminarlos y pintarlos antes de cerrar el fuselaje; después ya no se llega a ellos. El acristalamiento hay que enmascararlo antes de pulverizar, no una vez seca la pintura. Antes de pintar hay que lavar y desengrasar toda la maqueta, porque entonces la pintura agarra bastante mejor. En las superficies metálicas lisas vale la pena alisar la base con cuidado, porque bajo un acabado brillante se ve cualquier defecto.
Las pinturas, el pegamento y los demás materiales de construcción no se incluyen, salvo indicación contraria.
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