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Calcas 1:48 para el Mirage IVP número 59 con el código CF, en las marcas del cese definitivo de la operación del tipo con los años 1964 a 2005.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Hay colores que se llevan una temporada y después otros que el avión recibe ya solo para despedirse. Al segundo grupo pertenece la modificación de la máquina número 59 con el código CF, cuyas marcas llevan la expresión francesa con la que se dice que está acabado. Los años 1964 y 2005 delimitan todo el tiempo durante el que el tipo Mirage IV estuvo en el servicio francés, y la hoja en escala 1:48 reproduce con fidelidad esa forma final.
Pocos aviones de combate aguantan en servicio activo más de cuarenta años. El Mirage IV lo logró porque, tras perder la misión de ataque, encontró empleo en el reconocimiento de largo alcance, donde se valoraban su velocidad y su radio de acción. Las últimas piezas volaron lo suyo a comienzos del nuevo milenio y su salida se percibió en Francia como el final de una época.
Los dibujos de despedida suelen ser ricos en lo artístico y contienen leyendas en una letra bastante pequeña. Antes de asentarlos, examínelos con lupa para saber por dónde pasa la línea fina que una expulsión torpe del agua podría cortar. Trabaje sobre una base blanda y recorte el borde sobrante con un cuchillo afilado y no con tijeras. Al final unifique la superficie con barniz, para que el brillo del dibujo no se diferencie del entorno.
Quien monte la serie evolutiva del portador aéreo francés la cierra por lo común justamente con esta máquina. En la vitrina forma un contrapunto natural a los colores de aniversario de los años ochenta y noventa, que todavía celebraban la continuación de la operación.
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