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Calcas 1:48 para dos máquinas tempranas de la versión G de Nueva Guinea: el avión 43-2384 del escuadrón de caza núm. 80 y el ejemplar con el número de orden 99 llamado Beautiful Lass.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Las dos máquinas ofrecidas son de la versión G, es decir, de un acabado bastante más antiguo que los aviones tardíos de las otras hojas de esta serie. El avión con el número de serie 43-2384 y la letra táctica I actuó en el escuadrón de caza núm. 80 del grupo de caza núm. 8 y está situado en el entorno de la base de Dobodura, en Nueva Guinea, en 1943. El segundo modelo real, 43-2204 con el número 99 y el nombre Beautiful Lass, pertenecía al escuadrón de caza núm. 9 del grupo de caza núm. 49.
La versión G se diferencia de las máquinas posteriores en la disposición de los radiadores y en la forma de la cabina y llevaba todavía una pintura verde oliva en toda la superficie. Fue precisamente sobre ella donde destacaban los emblemas tácticos blancos y los nombres que las tripulaciones se hacían pintar en la proa de la góndola central. Dobodura era en aquel momento un punto de apoyo clave de los Aliados y de allí partían los vuelos de escolta hondo sobre territorio enemigo.
La pintura mate verde oliva no le sienta bien a las calcas, por eso hay que poner bajo ellas una capa brillante intermedia. Una vez secos los emblemas, la maqueta se cubre con barniz mate, que iguala la diferencia de brillo y absorbe la película por completo. El trabajo se facilita si los emblemas más extensos se dividen en dos partes y se aplican poco a poco, sobre todo en los costados redondeados de la góndola.
La caja la forma una sola hoja impresa; el resto del material para el montaje lo consigue el maquetista por su cuenta. Dado que se trata de un acabado temprano, conviene elegir un kit justamente de esa variante. Quien ya tenga montadas las máquinas tardías de esta serie obtiene con este juego el contrapunto del comienzo de los combates en la zona.
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