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Calcas 1:48 para dos Thunderbolt del escuadrón de caza núm. 62 con el código LM; los dos modelos reales en la forma de dorso razorback.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El grupo de caza núm. 56 se ganó en Inglaterra su apodo por su jefe y por su modo de conducir el combate. Fue el único de la Octava Fuerza Aérea que se quedó con el Thunderbolt hasta el final de la guerra, mientras los demás grupos cambiaban a los Mustang. Justamente por eso sus aviones se convirtieron en la familia de máquinas de este tipo más fotografiada y mejor documentada.
Los dos modelos reales de la hoja pertenecen al escuadrón de caza núm. 62, que reconocerá por las letras LM delante del emblema individual. El avión 42-26298 lleva en el morro una pareja de rótulos, uno de los cuales remite a un campo de prisioneros alemán para aviadores, y su letra va completada con una raya horizontal, porque en el escuadrón servía una segunda máquina con el mismo emblema. El segundo avión, el 42-7937 con la letra Q, tiene un nombre corto de chica y corresponde al periodo de invierno de 1944, cuando el grupo volaba de escolta en incursiones profundas sobre Alemania.
Alrededor del motivo asentado queda una capa fina de adhesivo disuelto que en seco se ve como un contorno mate. Antes de recurrir al barniz protector, pase por el entorno un paño húmedo o un bastoncillo de algodón mojado en agua limpia y deje secar la maqueta de nuevo. Sin este paso el contorno se fija bajo el barniz y ya no se puede quitar.
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