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Hoja de calcas con los distintivos de los Phantom blanco QF-4B de la Marina estadounidense en escala 1:48.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La Marina estadounidense retiró los primeros Phantom de serie en una época en la que buscaba con desesperación células para tiros reales, así que parte de los veteranos no acabó en la fundición. Las unidades elegidas pasaron por una transformación en blancos no tripulados y recibieron la designación QF-4B. Volaban con piloto a bordo en los traslados y en los ensayos, o completamente dirigidos a distancia como blanco para tiros reales, y para que se vieran a decenas de kilómetros llevaban superficies de advertencia llamativas.
La hoja ofrece varias variantes de distintivos de máquinas operadas por dos centros. Uno era el centro de desarrollo de la aviación naval en Warminster, en Pensilvania, y el otro el polígono de ensayos en Point Mugu, en California, en la costa del océano Pacífico. Los dos tienen su propia letra en la numeración, en los códigos y en la distribución de las franjas de color, así que de un solo juego se pueden montar varias máquinas claramente distintas.
La preparación es la corriente de unas calcas impresas finas. Deje la base bajo los distintivos brillante, separe cada figura con un corte ceñido al borde y, después de trasladarla, asiéntela con ablandador, para que copie los remaches y las líneas de panel. Al final unifique la superficie con barniz mate. La maqueta del avión en sí se adquiere aparte, la hoja está destinada a acabarla.
Las máquinas blanco tienen para el maquetista una propiedad agradable: su pintura estaba diseñada para verse a gran distancia, así que la pieza acabada en la estantería, entre aviones de combate grises, no pasa desapercibida. A la vez llevaban huellas de un servicio duro, porque nadie las preparaba para un desfile y el mantenimiento se concentraba en que llegaran a despegar.
La combinación de superficies chillonas y de un acabado desgastado da así en una sola maqueta espacio para las dos cosas, para el color saturado y para el entorno descolorido y polvoriento de las juntas de los paneles.
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