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Nueve variantes de distintivos para ocho cazas embarcados biplaza del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos de los años 1966 a 1974. Una máquina está tratada en dos formas, de las cuales la segunda lleva insignias navales británicas.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La hoja se centra en los cazas embarcados biplaza del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos en la época en la que las unidades tenían todavía libertad en la decoración y cada escuadrón mostraba su pertenencia con su propia combinación de letras y colores. Se indican nueve variantes, dos de las cuales pertenecen a la misma célula y se diferencian solo por los distintivos que recibió al operar en una cubierta extranjera.
Se incluyen dos escuadrones de instrucción y cinco de combate; en cada máquina se indican el número de serie, el código de dos letras de la unidad y el año. El rango temporal va desde la segunda mitad de los años sesenta hasta 1974, es decir, cubre todo el periodo de empleo de este tipo tanto en bases terrestres como en las cubiertas.
La máquina con el número de fuselaje correspondiente al jefe de ala se ofrece dos veces: una tal como volaba desde un barco estadounidense y otra en la ejecución de su paso por una cubierta británica, cuando recibió insignias complementarias de la marina anfitriona. Para el maquetista es la opción más interesante de toda la hoja.
El procedimiento es el habitual: barniz brillante, un remojo corto, asentar sobre la superficie mojada y presionar con un bastoncillo de algodón. En las insignias grandes del fuselaje vale la pena usar ablandador, porque tienen que asentar sobre las costuras remachadas. El kit y las pinturas no acompañan a la hoja, hay que adquirirlos por separado. Quien monte la variante de una base terrestre debería contar con que el servicio en un entorno tropical desvaía la pintura rápido, así que conviene aligerar el tono de la base.
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