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Escala
Depósito lanzable de 52 galones de capacidad para el Curtiss P-40E Warhawk en escala 1:48.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Warhawk tenía una reserva interna de combustible decente, pero sobre el Pacífico y sobre el desierto no bastaba. Bajo el fuselaje se colgaba por eso un depósito lanzable de cincuenta y dos galones de capacidad. El piloto consumía de él primero y antes del combate lo soltaba, para que la máquina no perdiera agilidad. Las piezas metálicas se fabricaban en campaña soldándolas y su superficie se notaba: con una junta longitudinal, con irregularidades y a menudo de un color distinto del resto del avión.
El depósito llega como una sola pieza, es decir sin junta de pegado que hubiera que lijar a lo largo de todo su recorrido. La sujeción al fuselaje y la forma de la parte de atrás corresponden a las piezas suministradas con las series tardías de esta máquina.
Al pintar, vale la pena probar a tratar el depósito de otro modo que la célula. Las piezas de repuesto se montaban a menudo de otro lote y su tono se diferenciaba del avión, lo que da verosimilitud a la maqueta sin una sola pieza más. La sujeción conviene reforzarla con un alambre taladrado en el fuselaje, porque la unión pegada por sí sola puede no soportar el peso de la pieza.
Un detalle que a menudo se olvida: al depósito llegaba una tubería de combustible y un respiradero. Un alambre fino de cobre doblado en arco lleva unos minutos y, en cambio, es precisamente él el que en la maqueta terminada delata que el constructor sabía lo que hacía.
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