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Escala
Los flaps desplegados de resina para el Douglas DC-8-53 y el naval EC-24A en escala 1:144 cambian el contorno del ala de un cuatrimotor a reacción.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Las piezas de resina recogen los dispositivos hipersustentadores del ala en posición plenamente desplegada, tal y como se ven en la aproximación al aterrizaje. Se pueden usar en la forma de transporte del aparato y también en el único ejemplar convertido que sirvió en la Marina estadounidense. La diferencia frente al ala cerrada del kit se ve bien incluso en esta escala pequeña.
El Douglas DC-8 pertenecía a la primera generación de aviones de transporte a reacción; en la forma de la serie cincuenta recibió motores más potentes y un radio de acción mayor. Un capítulo aparte es el aparato EC-24A: un único ejemplar nacido de la conversión de la versión de carga, sembrado de antenas y con un llamativo carenado bajo el fuselaje. Voló como simulador de interferencia enemiga para el entrenamiento de las tripulaciones de los buques y acabó su carrera en 1998; hasta hoy sigue en una explanada de estacionamiento en Arizona.
Los flaps desplegados cambian el contorno del ala y también su grosor, así que conviene marcar primero a lápiz los límites del tramo y presentar la pieza en seco. El material se lija bien, pero en los cantos finos es frágil, de modo que hay que trabajarlo con calma y sin forzarlo. Para sujetarlo sirve el pegamento instantáneo, preferiblemente en gel, que da tiempo a colocar la pieza.
Las piezas de plástico del avión no se incluyen con el accesorio.
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