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1:35 Morris Bofors C9/B Supports in Traveling Position for Thunder Model

Estabilizadores de repuesto del coche antiaéreo Morris C9/B en posición de transporte, escala 1:35. Piezas de resina para construir el vehículo en marcha, con los brazos de los apoyos plegados y asegurados.

Escala1:35
Fabricante LZ models
EAN del producto5591111248648

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La posición de transporte, es decir, el coche en camino

El Morris C9/B británico llevaba sobre el bastidor de un camión el cañón Bofors de cuarenta milímetros. Para que el arma no balanceara todo el coche al disparar, la dotación bajaba al suelo cuatro estabilizadores. Pero antes de que el coche saliera había que volver a levantarlos, plegarlos hacia los costados y asegurarlos, y es exactamente ese estado el que reproduce el juego.

Por qué notarlo en la maqueta

Un detalle que un profano no advierte, pero un maquetista sí: un vehículo en movimiento con los apoyos plegados se ve distinto de una máquina preparada para disparar. Quien construya una columna en desplazamiento necesita los brazos pegados al bastidor; quien construya la posición de una batería recurrirá a la variante con los estabilizadores desplegados. El juego resuelve la primera de las dos situaciones. La diferencia se aprecia sobre todo por detrás y de lado, es decir, desde los ángulos desde los que la maqueta terminada se suele fotografiar.

Qué recibe

  • Cuatro estabilizadores en posición de transporte plegada
  • Elementos de bloqueo y anclajes al bastidor del vehículo
  • Piezas de resina con cantos nítidos en los perfiles
  • Escala 1:35

Montaje

Las piezas se cortan de los bloques de colada con una sierra de diente fino; partirlas quebraría los perfiles delgados. Antes de pegar es bueno presentar los brazos en seco y comprobar que siguen la forma del costado. Se recomienda asegurar las uniones con pegamento instantáneo y una capa delgada de masilla. Una vez seco, sale a cuenta revisar la unión otra vez al trasluz, para ver si entre el brazo y el bastidor no ha quedado un hueco. Las pinturas no van adjuntas; el tono se elige según la capa de todo el coche.

Valoraciones

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Preguntas frecuentes

Repartían el retroceso del cañón en el suelo, así que el bastidor no se balanceaba al disparar y la puntería se mantenía exacta.

Esta variante tiene los brazos plegados y asegurados junto a los costados del coche, es decir, tal como se ven en marcha. La otra variante los tiene bajados al suelo.

Sí, en el sitio de los estabilizadores hay que limpiar las superficies de asiento, para que los perfiles nuevos encajen con exactitud y no se levanten del bastidor.

Lo mejor, en el mismo tono que todo el coche, con un realce ligero de los cantos. Por debajo viene bien insinuar el polvo y el roce del terreno.

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