1:12 90 Degree Air Valve Stems - Type 1

El modelo real

La válvula acodada en ángulo recto es corriente en las máquinas de competición. Lleva el aire al neumático de lado en lugar de recto hacia fuera, así que no estorba en una llanta profunda, en boxes se le acopla más fácilmente el racor de inflado y al cambiar las gomas sufre menos. En el coche real son unos pocos milímetros de metal, pero son justamente esos detalles los que marcan la diferencia entre una maqueta bonita y una maqueta ante la que el espectador se detiene.

Para qué servirá en la maqueta

El juego está en escala 1:12, es decir, en un tamaño en el que una llanta desnuda sin válvula ya salta a la vista. La ejecución va designada como tipo 1, lo que distingue la forma de las demás variantes de la serie. El uso es el mismo en las ruedas de automóviles y de motocicletas: la válvula se coloca en la llanta de modo que la parte acodada apunte a lo largo del disco.

• Válvulas acodadas en ángulo recto en escala 1:12
• Ejecución designada como tipo 1
• Detalle menudo para las llantas de coches y de motocicletas
• Indicado tanto para el montaje como para modificar maquetas de coleccionista

Consejos de montaje y pintura

Trabaje sobre una base con el borde levantado, porque una pieza tan pequeña se busca mal en el suelo. Recorte el material sobrante con una hoja afilada a cierta distancia de la pieza y lije con cuidado el resto. Antes de pintar, lave y desengrase las piezas, y aplique el color en capa fina para que no se ahoguen los cantos. Coloque la válvula al final del todo de la construcción, cuando ya no vaya a coger la rueda con los dedos.

Para quién está indicado

Para maquetistas que en escala 1:12 llevan las ruedas hasta el último detalle. La maqueta, las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.