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Rodillos de retorno de repuesto en la forma tardía para el cañón de asalto StuG III Ausf. G de la producción de la empresa Alkett. Conjunto para un vehículo, adaptado en forma a los kits de la marca Dragon.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El cañón de asalto construido sobre el chasis del Pz.Kpfw. III se convirtió en el medio de combate de orugas alemán fabricado en mayor número. La versión Ausf. G surgía desde finales de 1942 y la berlinesa Alkett entregó la mayoría de ella; sus series posteriores se diferencian de los vehículos anteriores en una serie de detalles que advierte solo quien dedica tiempo a la maqueta.
El tren de rodaje lleva a cada lado un trío de rodillos superiores, por los que vuelve el ramal superior de la oruga. Este detalle suele estar simplificado en forma en el molde de inyección por la línea de molde, y sin embargo es bien visible de lado, es decir, desde la vista con la que casi todo el mundo examina el vehículo. El conjunto está medido para un vehículo y sustituye las piezas originales.
Antes de colocar los rodillos
La sustitución vale la pena sobre todo en los vehículos con el tren de rodaje descubierto, es decir, sin los faldones laterales blindados. Allí la vista del trío de rodillos no la estorba nada y la diferencia entre una pieza simplificada y una de forma fiel decide la impresión de toda la pared lateral. El resto de colada quítelo con lima solo después de que seque la pintura de las piezas de alrededor, para que las virutas no se peguen a una superficie húmeda.
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