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Flaps de aterrizaje desplegados para el turbohélice británico Vickers Vanguard en escala 1:144. Juego preparado para el kit de Airfix.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Vickers Vanguard debía continuar el éxito del Viscount: un fuselaje más largo y más ancho, cuatro motores Rolls-Royce Tyne y una cabina para unos ciento treinta pasajeros. Voló por primera vez en 1959 y lo pusieron en servicio la británica BEA y la canadiense Trans-Canada Air Lines. Solo que en las rutas de larga y de media distancia entraron justamente entonces las máquinas de reacción y los operadores perdieron el interés por el gigante de hélice: se construyeron menos de cincuenta. El tipo encontró una segunda vida como el carguero Merchantman, con el que transportó mercancía incluso en los años noventa.
En una fotografía de aterrizaje, el ala de un avión de transporte tiene un aspecto completamente distinto que en la maqueta de la caja. Los flaps se van hacia atrás y hacia abajo, entre ellos y el ala se abren las ranuras y queda al descubierto el interior de la parte posterior del ala y también los carriles de los flaps. El juego permite ese estado: trae los flaps como piezas fundidas independientes y, con ellos, un borde de salida conformado que se coloca en el lugar de la banda recortada.
El trabajo se puede hacer con calma mientras el ala está todavía libre y sin unir al fuselaje: el corte recto se lleva entonces bastante más fácil y hay sitio para meter la lima. Vale la pena seguir las fotografías de la máquina real, porque el ángulo de despliegue se diferencia según si el avión está todavía descendiendo o ya tomando tierra. La recompensa es una maqueta que en el estante parece un avión en el último viraje, no una pieza de museo en régimen de crucero.
El juego va bien también para quienes construyen el Vanguard como pareja del Viscount. La diferencia entre los dispositivos hipersustentadores de las dos alas se ve entonces a primera vista, y las dos máquinas una al lado de la otra cuentan la historia de una línea de diseño británica desde el éxito hasta el apuro.
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