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Escala
Unión robusta de uno coma siete milímetros de ancho, moldeada con la arandela incluida. Una medida para las escalas grandes de automoción y de tractores, donde los tornillos cuentan entre los elementos formales principales, no entre las menudencias.
Los datos correspondientes no están disponibles.
En las cabezas grandes vale que el ojo descubre la irregularidad antes que una medida equivocada. Antes de recurrir a la primera unidad, trace con un lápiz blando la línea por la que deban ir las uniones y reparta las distancias con un compás o con una tira de papel con divisiones marcadas. La tira de papel es más cómoda que una regla: se acerca también a una superficie curva y los puntos marcados en ella se quedan donde deben.
En la escala 1:16, del valor indicado sale un tornillo de alrededor de veintisiete milímetros de ancho, lo que corresponde al anclaje de un eje o a la sujeción de un enganche de remolque. A 1:12 se trata de una unión de veinte milímetros y, en la escala de un octavo, de catorce milímetros, es decir, de una medida que conoce de las herramientas corrientes. Para 1:35 este grado es ya demasiado basto; allí se trataría de una cabeza cercana a los seis centímetros.
En una sola unidad puede probar también cuánto se hunde la cabeza en una pintura ya aplicada. En las medidas mayores vale la pena el procedimiento inverso: pintar el soporte, pegar las uniones y solo entonces repintarlas a pincel. La cabeza queda nítida y no desaparece bajo la tercera capa de barniz, como suele ocurrir al pintar toda la superficie.
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