Calcas en volumen para las dos cabinas de la variante biplaza del F-16F en el acabado Block 60, escala 1:48. Resuelven el puesto delantero y el trasero, es decir, el doble de paneles que en una máquina monoplaza. Preparadas para el kit de la marca Hasegawa.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La versión Block 60 nació por encargo para los Emiratos Árabes Unidos y en el momento de su aparición era la forma más potente de todo el tipo. Recibió un radar de antena de barrido electrónico, un motor más potente y, sobre todo, los depósitos conformados a los lados del lomo, que ensancharon visiblemente la silueta de la máquina. El acabado biplaza no era solo de entrenamiento: el segundo hombre a bordo manejaba los sistemas en los cometidos de combate. El primer vuelo se produjo a comienzos de este milenio y el color de arena dio a la máquina su apodo no oficial.
El puesto trasero no es una copia reducida del delantero. Tiene su propia distribución de pantallas, otra configuración de las consolas laterales y una visibilidad distinta. En la reducción a la cuarenta y ocho cada una de las dos cabinas tiene una longitud de unos treinta y cinco milímetros, que es justamente el tamaño en el que se ve el interior bajo el acristalamiento y en el que un puesto vacío o pintado de forma basta atrae la atención al instante. El juego trae por eso los dos conjuntos, no uno usado dos veces.
La base la hace el relieve. Los marcos de los instrumentos, los cantos de las pantallas y los listones de las consolas sobresalen por encima de la superficie de alrededor, así que con una iluminación lateral proyectan sombra y la cabina gana profundidad. El dibujo de color viene impreso ya terminado y exacto, algo que la mano no puede repetir en este tamaño.
Pinte las bañeras de las cabinas con una base oscura, déjelas secar a fondo, asiente las piezas en seco y solo entonces presiónelas. La caja contiene únicamente las calcas.
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