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Escala
Conversión en escala 1:32 al Messerschmitt Bf 109 G-5. Parte de los kits de la versión G-6 de las marcas Hasegawa y Revell.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La versión G-5 era la equivalente de gran altura del tipo G-6, fabricado a gran escala. Compartía con él las ametralladoras pesadas en la capota, que obligaron a unos abultamientos llamativos sobre el motor, pero además tenía cabina presurizada. Es justamente esa combinación la que hace de la G-5 un objeto de construcción interesante: la máquina parece a primera vista un Gustav corriente y, sin embargo, se diferencia en detalles del acristalamiento y de la ventilación. Las unidades posteriores recibían un plano de cola vertical ampliado, de madera.
El juego está destinado, a diferencia de la mayoría de las conversiones vecinas, a los kits de dos fabricantes a la vez. Eso es práctico para el constructor, porque no tiene que vigilar qué caja compró. A la vez de ello se deduce que las piezas no encajarán igual de bien en las dos bases y que en algún punto habrá que quitar más material. Pruebe el asiento en seco en su pieza concreta antes de coger el pegamento.
La gran escala tienta a poner el avión sobre una tabla desnuda, pero es justamente en él donde el entorno luce más. Una máquina con cabina presurizada viene bien en una escena que recuerde esa característica. Se ofrece una vista del espacio entre la cola y el hangar, donde un técnico recarga la botella de presión, o simplemente la tripulación en monos junto a la tapa quitada. Para la verosimilitud importa más el número y el reparto de las pequeñeces alrededor del avión que su ejecución individual, así que incluso un cajón sencillo y un par de bidones hacen más que un único detalle ejecutado con esmero.
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