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Calcas 1:72 para el convertiplano Bell Boeing V-22 Osprey al servicio del Cuerpo de Marines estadounidense. La hoja ofrece el marcaje de tres escuadrones VMM de las bases de New River, Futenma y Miramar.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Bell Boeing V-22 Osprey es un convertiplano: las góndolas del motor en las puntas del ala bascular, así que el aparato despega y aterriza en vertical como un helicóptero, pero en vuelo se comporta como un avión turbohélice y alcanza una velocidad y un alcance mucho mayores. El primer vuelo tuvo lugar en marzo de 1989 y el camino hasta la entrada en servicio fue largo y costoso. El Cuerpo de Marines estadounidense obtuvo al final un aparato que lleva una escuadra de soldados mucho más lejos que un helicóptero clásico y que, además, no necesita pista.
La relación contiene aviones de los escuadrones VMM 365 con el apodo Blue Knights del grupo MAG-26 del segundo ala aérea de la base de New River; VMM 265, con la designación japonesa del dragón, del grupo MAG-36 del primer ala de la base de Futenma en Okinawa; y VMM 166 con el apodo Sea Elk del grupo MAG-16 del tercer ala de la base de Miramar. El marcaje de los escuadrones del Cuerpo de Marines suele ser sobrio, y tanto más lucen por eso los distintivos de las superficies verticales de cola y las letras de código de la zona trasera.
El convertiplano tiene un fuselaje accidentado con multitud de cubiertas y canalillos de desagüe, donde la película forma burbujas con facilidad. Aplique por eso las calcas sobre un barniz brillante perfectamente alisado y ayúdese con ablandador. Valore de antemano las góndolas basculantes: la posición de vuelo y la de sustentación dan a la maqueta acabada una expresión completamente distinta. La hoja no contiene piezas de plástico ni de fotograbado; el kit del aparato se consigue por separado. El camuflaje gris del Cuerpo de Marines tiene poco contraste, así que es bueno marcar antes ligeramente la posición de cada motivo.
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