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Escala
Hoja de calcas en escala 1:72 con el marcado de los cazas Bell P-39 y P-400 Airacobra empleados sobre las islas Salomón.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Bell P-39 Airacobra tenía una construcción poco común para su época. El motor iba detrás de la espalda del piloto y de él salía hacia la hélice un eje de transmisión largo por debajo del suelo de la cabina, de modo que en el morro quedaba sitio para el armamento y para el tren de aterrizaje de morro, con el que el avión se apoyaba horizontalmente en tierra. La propulsión corría a cargo de un motor V12 Allison. La designación P-400 la llevó la versión de exportación encargada originalmente por Gran Bretaña, que al final asumió la aviación estadounidense. En el Pacífico estas máquinas sirvieron sobre todo a baja altura contra objetivos terrestres.
Las calcas están impresas para maquetas en escala 1:72 y se refieren a máquinas empleadas sobre las islas Salomón. Cuántas variantes de marcado ofrece la hoja y a qué kits se ajusta por su forma lo indica el manual que acompaña a la hoja. Los números de serie y los emblemas personales compárelos con la documentación de la máquina concreta, porque las pinturas se retocaban y se repintaban durante el despliegue.
Las calcas agarran mejor sobre una superficie lisa y brillante; bajo un barniz mate queda aire en las irregularidades y la marca palidece. Barnice por eso la superficie de antemano con barniz brillante. Recorte la calca pegada al borde, sumérjala unos segundos en agua tibia y déjela reposar hasta que se desplace libremente sobre el papel. Llévela a la maqueta junto con el papel, saque el papel de debajo y corrija la posición con un pincel blando. Absorba el agua sobrante y déjela secar; sobre los remaches y las uniones de panel ayuda el ablandador.
El kit, las pinturas, el barniz brillante y el ablandador no se incluyen, salvo indicación contraria.
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