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Kits-World Referencia del producto: KW72159 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:72 Boeing B-17G Flying Fortress

Hoja de distintivos para la Fortaleza Volante B-17G en escala 1:72. Incluye el marcado de dos máquinas de la Octava Fuerza Aérea que volaron sobre Europa en 1944 y 1945.

Escala1:72
Fabricante Kits-World
EAN del producto8591111000000

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Fortalezas Volantes de la Octava con nombre propio

Las incursiones de bombardeo diurno sobre Alemania costaron a la Octava Fuerza Aérea miles de tripulaciones y el Boeing B-17G fue su instrumento principal. Frente a la versión F recibió la torreta de tiro de mentón bajo la proa, que cubrió el punto más vulnerable en la defensa de una formación de combate cerrada.

Esta hoja trae dos máquinas. La primera, número de fabricación 43-38728, voló en el escuadrón núm. 851 del grupo de bombardeo núm. 490 y su rótulo de proa bromeaba sobre un desayuno de cinco libras; en el fuselaje llevaba la letra de código U. El grupo operaba desde Suffolk, en el este de Inglaterra, y pasó a la Fortaleza en la segunda mitad de la guerra.

El segundo avión, de nombre Naughty Nancy y número 43-39116, pertenecía al escuadrón núm. 423 del grupo de bombardeo núm. 306, es decir, a una unidad asentada en Thurleigh, en Bedfordshire. Sus máquinas llevaban a los lados de las cocardas de fuselaje la pareja de letras RD y el emblema individual T. La incursión sobre Wilhelmshaven de la primavera de 1943 figuró para este grupo entre las pruebas más duras.

Los distintivos están impresos como calca al agua. El baño tibio suelta el soporte en un instante, el motivo se traslada a la superficie y se ajusta con un pincel. En las Fortalezas conviene usar ablandador, porque la superficie del fuselaje y del ala está densamente sembrada de filas de remaches y de juntas de chapa; sin él la calca puentea esas irregularidades y empieza a despegarse.

Se suministra la hoja de distintivos sola. El kit, los diluyentes y el desengrasante no se incluyen, porque cada maquetista elige su propia combinación.

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Preguntas frecuentes

Un avión sirvió en el escuadrón núm. 851 del grupo de bombardeo núm. 490; el otro, en el escuadrón núm. 423 del grupo de bombardeo núm. 306.

La superficie del avión está cubierta de filas de remaches y juntas de chapa. Sin ablandador la calca puentea esas irregularidades, deja de adherirse y con el tiempo empieza a levantarse.

No, se adquieren solo los distintivos impresos. Las piezas de plástico y los productos de montaje hay que conseguirlos por separado.

Los emblemas personales encajarían, pero los dos esquemas ofrecidos pertenecen a máquinas de la versión G, que tiene otra proa con torreta de mentón.

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