Flaps del avión regional a reacción CRJ 700 y CRJ 900 en escala 1:72 — juego complementario que cambia el borde de salida recogido del ala por la posición desplegada de aterrizaje.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El juego resuelve una única tarea, eso sí muy visible: poner en el ala del avión regional a reacción los flaps en la posición que la máquina tiene durante la aproximación al aterrizaje. Un kit corriente suele tener el borde de salida moldeado de una pieza y recogido, así que la maqueta terminada parece volar en altitud de crucero. Tras recortar el borde original y colocar estas piezas se abre la vista a las secciones desplegadas, a los huecos entre ellas y a las superficies que de otro modo quedan escondidas.
El Bombardier CRJ 700 y el CRJ 900 son las versiones alargadas de la familia canadiense de aviones regionales a reacción, que creció a partir del avión de negocios Challenger. Sirven en rutas más cortas con decenas de pasajeros y se reconocen por el ala esbelta con dispositivos de punta marcados y por los dos motores a los lados de la parte trasera del fuselaje. El kit al que se destina está nombrado en la denominación del producto.
El trabajo empieza con un corte preciso. Calque el contorno siguiendo las piezas y quite material poco a poco, mejor en varias veces que de un solo trazo profundo. Repita la prueba en seco hasta que las secciones asienten sin forzar. Antes de pintar, lave las piezas en agua tibia con una gota de jabón y déjelas secar bien. Las superficies interiores de los flaps se pintan antes de pegar; una vez colocadas, el pincel ya no llega a ellas.
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