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1:72 Bombardier Learjet 55C es un kit de plástico short-run de la versión posterior del conocido reactor de negocios, del fabricante Amodel.
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El kit recoge el Learjet 55C, es decir, la realización posterior del reactor de negocios bimotor de la serie 55. La maqueta es de plástico inyectado short-run de la marca Amodel. En comparación con los kits de gran serie, el acabado de los moldes es más basto, pero de forma la maqueta mantiene el modelo real y en escala 1:72 se trata de un tipo que las marcas grandes prácticamente no fabrican.
La serie Learjet 55 se designa como Longhorn por el ala terminada en winglets. Frente a los Learjet estrechos más antiguos ofreció una cabina más alta, en la que se puede ir de pie, y la propulsión de dos motores turbofán Garrett de la serie TFE731. La versión 55C llegó al final de los años ochenta y su seña de identidad son unas aletas adicionales bajo la parte posterior del fuselaje, que mejoran el comportamiento del aparato en la zona de los ángulos de ataque críticos y la estabilidad a velocidades bajas. La marca Learjet nació en los Estados Unidos y pasó más tarde al Bombardier canadiense, cuyo nombre lleva también la caja de esta maqueta.
Conviene empezar con el montaje en seco del fuselaje, del ala y de las góndolas motoras, y pegar solo después. Hay que contar con masillar y relijar las costuras, que en el plástico short-run es parte habitual del trabajo. Las aletas adicionales bajo la cola son un detalle menudo, pero característico, así que conviene colocarlas según el plano y comprobar la simetría. El acristalamiento se enmascara y se barniza en dos pasos. Para un brillo liso conviene usar imprimación de relleno, un relijado suave y capas finas de color con aerógrafo, y aplicar las calcas sobre barniz brillante.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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