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Insignias nacionales y números croatas en escala 1:72 para el Rafale, es decir, para el tipo que en el país relevó a los veintiunos que terminaban su servicio.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Croacia estuvo mucho tiempo decidiendo sobre un caza nuevo y al final recurrió a una célula francesa de segunda mano. Los aviones entregados de las reservas francesas pasaron por una revisión y un servicio y empezaron a llegar al país a mediados de los años veinte para relevar un material de origen soviético probado, pero desesperadamente anticuado. El paso de un veterano monomotor a una célula bimotor con planos canard fue para todas sus fuerzas aéreas un salto por encima de una generación.
El Rafale está diseñado para que un solo tipo domine la defensa del espacio aéreo, el ataque a objetivos terrestres y el reconocimiento. El delta con planos delanteros le da agilidad a velocidades pequeñas y la pareja de motores una reserva cómoda sobre el mar. Para las fuerzas aéreas croatas significa la primera célula que cumple los requisitos estándar de la Alianza sin compromisos.
El juego de marcas apunta a un tema para el que los accesorios están apenas apareciendo. Las insignias nacionales y los números se pueden usar en cualquier célula de la entrega, así que elegirá usted mismo qué ejemplar monta. Los kits del Rafale están habitualmente disponibles en escala pequeña; cuidado solo con la diferencia entre la versión monoplaza y la biplaza, que se manifiesta con claridad en la parte delantera del fuselaje.
La pintura gris de las células francesas tiene varios tonos en una misma célula, así que el resultado gana mucho si las superficies se pulverizan por separado.
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