Primera parte de la hoja de calcas para el avión de entrenamiento y de ataque ligero Dassault Dornier Alpha Jet en escala 1:72. Contiene aparatos de operadores extranjeros.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Alpha Jet nació de un acuerdo franco-alemán sobre un avión de entrenamiento común y pronto se convirtió en un éxito de exportación. Mientras las fuerzas aéreas alemanas lo usaban sobre todo como aparato de ataque ligero, en otros países cumplía el papel de escuela avanzada de pilotos. La combinación de dos motores, un comportamiento apacible y unos costes de operación bajos le aseguró servicio en tres continentes, en muchos casos hasta hoy.
Esta primera parte se concentra en los aparatos ajenos a los países de origen del programa. Enumera un avión egipcio en la versión de fabricación local, un ejemplar con los colores de las fuerzas aéreas marroquíes, que encargaron una veintena de estos aparatos de entrenamiento, y aviones nigerianos empleados en África occidental durante las operaciones en Sierra Leona. Precisamente los capítulos africanos de la historia del tipo suelen ser raros en la oferta de maquetismo.
Son calcas al agua clásicas, con buen registro de impresión y una película de soporte fina. Junto a las insignias nacionales y los números de serie, la hoja contiene también pequeños rótulos de servicio, que en los aparatos de entrenamiento son una parte importante del aspecto.
Conviene recortar cada elemento lo más ceñido posible a la impresión y colocarlo sobre una base brillante. En el Alpha Jet hay mucho marcaje en la deriva y en las góndolas de los motores, donde hay redondeos; ahí ayuda el ablandador aplicado con pincel en dos pasadas. Una vez seco, la superficie se unifica con barniz según si el aparato lleva un camuflaje de escuela brillante o un camuflaje táctico mate.
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