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Escala
Hoja de calcas en escala 1:72 para el F-16AM con el número de fuselaje J-016 en la pintura del avión de demostración de las fuerzas aéreas neerlandesas de las temporadas 2001 a 2004.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El F-16AM es un F-16A monoplaza tras el programa de modernización MLU, que trajo a la máquina una aviónica nueva y amplió sus posibilidades. Las fuerzas aéreas neerlandesas destinaban para los festivales aéreos uno de esos aviones, que volaba las exhibiciones en solitario en una pintura marcada. La hoja capta la máquina con el número J-016 en la ejecución para las temporadas 2001 a 2004, es decir, en la forma que los visitantes de los festivales aéreos de entonces conocen bien.
Calcas para el esquema de demostración descrito, trabajadas para la escala 1:72. La colocación de los elementos sueltos, la distribución de la hoja y la pintura de base recomendada se encuentran en las instrucciones adjuntas. Las pinturas de demostración suelen tener grandes superficies de impresión, así que sale a cuenta repasar las instrucciones antes de aerografiar la maqueta.
La hoja es de impresión plana, se trata por tanto de una calca al agua. Unifique primero la base con barniz brillante. Recorte la calca con un margen, mójela unos segundos en agua tibia y déjela reposar hasta que empiece a deslizarse sobre el soporte. Sobre la superficie humedecida hágala resbalar a su sitio, alinéela con un pincel blando y absorba el agua sobrante. Los elementos grandes colóquelos del centro hacia los bordes, para que no quede aire debajo. El ablandador aplíquelo en una capa fina; hasta que seque, la calca no se mueve. Al final relaque toda la maqueta, para que los bordes de las películas desaparezcan.
Para los maquetistas que montan aviones de combate contemporáneos y quieren una maqueta en una pintura de demostración de color en lugar de la de servicio corriente. Se trata de una hoja de calcas independiente; la maqueta y las pinturas no se incluyen, salvo indicación contraria.
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