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Tercera parte de la serie dedicada al caza británico Javelin, esta vez a la versión F(AW) Mk.4. Siete máquinas de bases nacionales y del oeste de Alemania.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La cuarta variante de producción del caza delta británico trajo un cambio sustancial en el mando. La superficie horizontal de cola dejó de ser fija con timón de profundidad y empezó a ajustarse como un conjunto, lo que mejoró el comportamiento de la máquina a velocidades altas. Por fuera casi no se nota, pero en la práctica de vuelo se trataba de una diferencia esencial. Los aviones de esta variante sirvieron en escuadrones en el país y también en la formación desplegada en el oeste de Alemania.
Lo interesante de esta selección es lo distinto que cada escuadrón interpretaba una misma norma. Una unidad repetía las tres últimas cifras del número de serie en blanco sobre la deriva, otra situó el emblema entre franjas blancas, otra lo encajó en una banda verde intensa alrededor de la deriva o en una flecha azul ribeteada de rojo. Una máquina lleva el código en negro sobre un círculo blanco con contorno negro. Las descripciones de las variantes indican la base y el año, así que se puede rastrear cómo fue cambiando el marcaje a lo largo de tres años.
Los emblemas de unidad en la deriva son aquí el gran atractivo y, a la vez, la parte más delicada del trabajo. La deriva tiene el borde de ataque redondeado, la calca tiene que doblarse sobre él y sin ablandador no acabará bien. Aplíquela sobre una superficie brillante y déjela secar a fondo; solo después matice.
En el envase encontrará la hoja impresa, nada más. La maqueta, las pinturas y el pegamento se venden por separado. Antes de elegir la variante vale la pena comparar la forma de la deriva del kit elegido, porque entre las series de producción variaba un poco y el emblema de unidad puede entonces no caer en el sitio previsto.
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