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Hoja internacional 1:72 para el avión de transporte Hercules. Cinco aparatos de cinco países, entre ellos un avión apagafuegos de Colorado y un aparato sueco con su designación nacional.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El avión de carga Lockheed C-130 Hercules sirve desde los años cincuenta y se mantiene en los inventarios de las fuerzas aéreas más tiempo que la mayoría de los aparatos que debían sustituirlo. Esta hoja lo aprovecha y coloca uno al lado de otro cinco aviones de cuatro continentes, para mostrar en un solo sitio lo distinta que resulta una misma célula bajo insignias nacionales diferentes.
El espectro de empleo es amplio incluso dentro de un mismo ejército. La misma célula lleva carga, apaga incendios forestales, reabastece en vuelo y lanza paracaidistas, y según el cometido cambian no solo el equipo del interior del fuselaje, sino también los rótulos y los distintivos de fuera. Para el maquetista eso significa que un mismo kit soporta muchos resultados distintos.
La opción más interesante es el aparato 94-7318 de una unidad de la Guardia Nacional Aérea del estado de Colorado, base de Peterson, año 2017. Volaba con un sistema de extinción embarcado, es decir, con depósitos y conductos que se introducen en el espacio de carga sobre guías y que, acabada la temporada de incendios, se vuelven a sacar. El avión pasa así en unas pocas horas de transporte a apagafuegos.
El aparato japonés 45-1074 de una escuadrilla operada desde el aeródromo de Nagoya Komaki está fechado en enero de 2020. El C-130E pakistaní con el número 4144 sirvió en el escuadrón núm. 6 en la base de Chaklala en enero de 2013, y el C-130H saudí con el número 473, en el escuadrón núm. 4 en Yeda en 2016. El quinto es el avión sueco 844 de una unidad con sede en Såtenäs, registrado con la designación nacional TP-84.
La hoja mezcla dos versiones. La E, más antigua, y la H, más nueva, se distinguen sobre todo por las hélices y por los detalles del borde de ataque, así que conviene comprobar de antemano qué versión recoge el kit. Las calcas se entregan por separado; el plástico y el barniz no les corresponden.
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