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Juego de calcas 1:72 con el marcaje de tres Lightning. Dos de ellos los pilotó Robin Olds en el escuadrón de caza núm. 434 del grupo de caza núm. 479 en mayo de 1944; el tercero sirvió en el escuadrón núm. 36 del grupo de caza núm. 8 en el Pacífico. La hoja contiene números de serie, códigos y rótulos personales.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Lockheed P-38J de doble viga de cola pertenece a los aviones más llamativos de la Segunda Guerra Mundial y la versión J se reconoce por los radiadores trasladados bajo las góndolas de los motores. En esta hoja van dos ejemplares que en mayo de 1944 volaban en el escuadrón de caza núm. 434 del grupo de caza núm. 479 con el mismo código L2-W: los números de serie 43-28707 y 43-28341 y, en el fuselaje, los nombres Scat II y Scat III. En ellos iba sentado Robin Olds, un piloto cuya carrera no se detuvo en los motores de pistón y continuó dos décadas más tarde en máquinas a reacción.
El tercer modelo real procede del extremo opuesto del mundo. El Lightning 42-23587 con un motivo de chica y el rótulo Wicked Woman pertenecía al escuadrón de caza núm. 36 del grupo de caza núm. 8, es decir, a una unidad que combatía sobre el Pacífico suroccidental, donde los grandes radios de acción de un caza bimotor tenían todavía más sentido que sobre Europa.
La hoja sirve para los kits corrientes en 1:72 de la versión correspondiente. Recomendamos terminar primero toda la pintura, sombreado incluido, después pulir una capa brillante y solo encima colocar el marcaje. La película soporte es delgada, así que una vez seca y con el barnizado mate no se notará su borde en la superficie.
Proceda con especial atención en los cantos de las góndolas de los motores, donde la película tiene que doblarse sobre una forma convexa y se arruga con facilidad. La maqueta en sí hay que conseguirla aparte; en la caja van únicamente las calcas.
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