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Escala
Calcas 1:72 MiG-23UB en las fuerzas aéreas polacas de la marca KARAYA son una hoja suelta de calcas al agua para la maqueta de la versión biplaza de entrenamiento del caza MiG-23. No es un kit, sino un accesorio para la maqueta.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Hoja de calcas al agua en escala 1:72 para marcar una maqueta terminada de la versión biplaza de entrenamiento MiG-23UB con las marcas de las fuerzas aéreas polacas. Es un accesorio para la maqueta y no un kit: la maqueta del avión, las pinturas, el barniz y el ablandador no se incluyen. Las calcas se despegan del papel soporte después de un breve remojo en agua tibia.
El MiG-23 es un caza monomotor con ala de geometría variable, que en vuelo se ajusta en varias posiciones según la velocidad y la fase del vuelo. La versión UB es la variante biplaza de entrenamiento y de entrenamiento de combate, con las cabinas dispuestas en tándem: el instructor va detrás y la visión hacia delante se la mejora un periscopio extensible sobre la cubierta posterior. Por la segunda cabina, el avión tiene el dorso de forma algo distinta de las versiones monoplazas. Las fuerzas aéreas polacas explotaron las máquinas de la familia MiG-23 desde finales de los años setenta hasta finales de los noventa, y la versión de entrenamiento acompañó a las máquinas de combate durante todo su servicio.
La escala 1:72 supone elementos menudos que se doblan o se rompen con facilidad: trabaje con pinzas de puntas alisadas y sobre una superficie en la que se vea incluso un trozo pequeño de película. La base debe ser lisa y brillante, pues de lo contrario alrededor de la calca queda un velo plateado. Recorte el motivo ajustado a la impresión, mójelo entre diez y treinta segundos en agua tibia y déjelo reposar hasta que flote libre sobre el papel. Asiéntelo sobre una gota de agua, alinéelo y expulse el exceso con un pincel blando del centro hacia los bordes. Aplique el ablandador solo sobre la calca ya colocada y déjelo actuar sin tocarla; la película se ceñirá a las líneas grabadas, sobre los contornos de la cabina y sobre las partes móviles del ala. Una vez seca, cierre todo con barniz de acabado, que esconde los bordes de la película y prepara la superficie para la pátina.
Se trata de una hoja suelta de calcas, no de un kit. La maqueta del avión, las pinturas, el barniz y el ablandador no se incluyen, salvo indicación contraria.
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