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Calcas para el Mirage IVP número 57 con el código CD en la decoración por la disolución del escuadrón Bretagne. Impreso para maquetas en escala 1:72.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El radio de acción fue en este avión, desde el principio, el punto más flojo. Para alcanzar objetivos lejanos, la doctrina contaba con el reabastecimiento en vuelo incluso dos veces durante una sola misión: de cisternas derivadas de una célula de transporte cuatrimotor y, en apuros, también de otra pieza del mismo tipo de bombardeo, adaptada a la entrega de combustible. En un solo ataque trabajaba así todo un grupo de máquinas y el plan de vuelo era más una tarea logística que una navegación simple.
Durante el servicio, la doctrina dio un giro de ciento ochenta grados. La llegada original a gran altura se mostró insostenible tras la entrada de los misiles antiaéreos eficaces, así que las tripulaciones pasaron a la aproximación pegada al terreno, donde las cubre la superficie de la tierra. Para un ala delta delgada eso significaba vuelo en turbulencia permanente y un consumo rápido de la vida a fatiga de la célula, lo que se reflejó más tarde en la amplitud de las reparaciones durante las transformaciones.
La hoja trae la decoración ligada a la supresión del escuadrón, como describe la palabra del nombre. Los años 1964 y 1996 acotan el periodo en el que la unidad empleó el tipo y no son por tanto una cifra de aniversario, sino la extensión del servicio. El código CD con el número de orden 57 designa un avión determinado.
La impresión está hecha sobre película para maquetas en escala 1:72. Se recomienda una base brillante bajo el motivo y, en las superficies remachadas, ablandador, para que la película se meta en el relieve. Los rótulos amplios de la superficie de la deriva es mejor dividirlos en el sitio de una línea de separación y unirlos solo en la maqueta, donde la posición se puede afinar.
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