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Kelik Referencia del producto: RSK72-0192 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:72 T-2 Advanced Trainer - interior 3D decals for Platz kit

Kelik 1:72 T-2 Advanced Trainer completa la cabina del entrenador supersónico japonés con relieve en color.

Escala1:72
Fabricante Kelik
EAN del producto8591111901276

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El entrenador japonés T-2 y su cabina

El juego impreso lleva a la maqueta paneles acabados en color con una estructura en relieve. Se evita superponer tonos y picar cada esfera, lo que en un entrenador supersónico de paneles muy poblados ahorra una buena parte de la tarde.

La primera máquina supersónica de diseño propio

El Mitsubishi T-2 voló en 1971 como avión de entrenamiento avanzado de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón y se convirtió en el primer tipo supersónico diseñado en Japón. Lo movía una pareja de motores fabricados bajo licencia según un modelo británico-francés. De su célula nació después el avión de ataque monoplaza F-1 y, con los colores del equipo acrobático Blue Impulse, el T-2 se exhibió ante el público de todo el país. En las unidades de instrucción el tipo siguió en servicio hasta 2006, cuando lo relevó una máquina más moderna de fabricación propia.

Antes de empezar

Prepare un recipiente poco profundo con agua tibia, papel absorbente y un pincel blando. Deslice el motivo del papel solo cuando se suelte por sí mismo, y para moverlo a su sitio use agua, no presión. Los restos de goma del soporte se retiran luego con un bastoncillo de algodón húmedo.

Para quién está indicada

  • a los coleccionistas de material aéreo japonés de los años setenta y ochenta
  • a los constructores de máquinas de entrenamiento y acrobáticas
  • a cualquiera que quiera tener el interior terminado sin coger el pincel
  • a quienes terminan la maqueta con la cabina abierta

El juego se refiere exclusivamente al interior; el avión es una referencia independiente.

Valoraciones

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Asesoramiento

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Preguntas frecuentes

El T-2 servía para el entrenamiento avanzado, pero de su estructura nació también el tipo de combate monoplaza F-1.

Lo decide la preparación de la base. Una superficie plana, desengrasada y barnizada a brillo asegura la adherencia sin burbujas y sin plateado.

Las calcas están diseñadas para una sola máquina. No conviene repartirlas entre dos maquetas: el resultado quedaría incompleto.

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