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Aviaeology AOD32S09M es una hoja de leyendas técnicas y datos de mantenimiento para el Supermarine Spitfire en escala 1:32. El fabricante la destina a las versiones Mk.IX y Mk.XIV y la indica como utilizable también para Mk.XII y Mk.XVIII.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Hoja de la serie de leyendas técnicas: las pequeñas inscripciones de mantenimiento, de servicio y de advertencia del fuselaje del Spitfire. No son insignias de nacionalidad ni el marcaje de un aparato concreto – las cocardas, los códigos de escuadrón y los números de serie no van en la hoja. El fabricante la destina a las versiones Mk.IX y Mk.XIV e indica que es utilizable también para Mk.XII y Mk.XVIII. Ese es en los rótulos el criterio principal: la hoja está ligada a las versiones tardías, no a los aparatos tempranos con los primeros Merlin.
El Spitfire Mk.IX recibió un Merlin con sobrealimentación de dos etapas y devolvió a la RAF el equilibrio de prestaciones frente a sus adversarios alemanes a gran altura. El Mk.XIV tenía motor Rolls-Royce Griffon con hélice de cinco palas, una parte delantera del fuselaje bastante más larga y el plano de cola vertical ampliado. El Mk.XII era un aparato con Griffon para bajas alturas y alas recortadas, y el Mk.XVIII una versión tardía reforzada que se aprovechó plenamente solo después de la guerra. Precisamente por eso el fabricante liga la hoja a estas versiones tardías y no indica para ella los Spitfire tempranos.
Aplíquelas solo después de las cocardas y de los códigos, siempre sobre barniz brillante. Recorte las inscripciones pequeñas una a una y trabaje con pinzas. Un ablandador suave es en motivos tan pequeños más seguro que uno fuerte – dilúyalo y pruébelo en un recorte de la hoja. Expulse el agua de debajo de la calca del centro hacia los bordes.
Es un accesorio para la maqueta, no un kit. El kit base, el pegamento y las pinturas no se incluyen, salvo indicación contraria.
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