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El Halberstadt CL.IV H.F.W. en escala 1:48 es un kit de plástico del biplano de ataque biplaza alemán del final de la Primera Guerra Mundial del fabricante Mirage Hobby.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Kit de plástico inyectado del avión biplaza alemán Halberstadt CL.IV en escala 1:48 del fabricante polaco Mirage Hobby. La designación H.F.W. remite a las máquinas de la producción de la fábrica matriz Halberstädter Flugzeugwerke, porque el tipo se fabricaba también bajo licencia en otra empresa y las dos ejecuciones se diferenciaban en los detalles. La maqueta está tratada en un molde moderno, con un motor y un equipamiento interior de las dos cabinas elaborados; la composición exacta de la caja la indica la información del fabricante para este artículo.
El Halberstadt CL.IV pertenecía a la categoría CL, los aviones biplaza ligeros que originalmente debían servir como máquinas de caza de escolta, pero que en la práctica se impusieron sobre todo como aviones de apoyo a las unidades terrestres. La tripulación la formaban el piloto y el artillero, sentados en una misma cabina espaciosa, lo que facilitaba la cooperación y permitía una defensa eficaz del hemisferio posterior. La propulsión la aseguraba un motor Mercedes en línea refrigerado por agua. Frente al anterior CL.II, el CL.IV tenía el empenaje modificado y mejor manejabilidad, gracias a lo cual era ágil y resistente a baja altura. En el frente occidental apareció en el año final de la guerra y se usaba para atacar objetivos terrestres, para escoltar aviones de reconocimiento y también para defenderse de las máquinas de ataque enemigas. Un rasgo característico de estos aviones era el entelado con el motivo de camuflaje poligonal impreso.
En un biplano decida de antemano cómo resolverá los refuerzos y los cables: el procedimiento más seguro es pintar las dos alas y el fuselaje por separado, montar solo entonces los montantes y, al final, tender los cables de hilo estirado. La cabina se ve bien en este tipo, así que vale la pena terminarla y animarla ligeramente con un lavado antes de cerrar el fuselaje. El entelado de camuflaje se puede resolver con calcas, si el embalaje las contiene, o pintándolo con paciencia sobre máscaras; la calca es más abordable para la mayoría de los constructores. Realce el motor y el escape con tonos metálicos y pigmentos. Una hélice de madera laminada la imitará con una base clara sobre la que aplicará franjas más oscuras, y cerrará el conjunto con barniz brillante.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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