BAN002 torx round head 1,2mm

El fin de la serie fina y el comienzo de la gruesa

Doce décimas de milímetro son una frontera imaginaria. Por debajo quedan los tamaños destinados a detallar maquetas de uno a doce y menores; por encima empieza la gama para las escalas grandes, donde los tornillos ya se cuentan en milímetros enteros. Justamente por eso este escalón aparece en dos papeles a la vez: como la pieza mayor en una maqueta compacta y, al mismo tiempo, como la menor en una descomunal.

En la conversión a uno a doce representa una cabeza real de 14,4 mm. Tornillos así no se dan por todas partes en una motocicleta: se encuentran en la sujeción del basculante, en el anclaje inferior del amortiguador o en el soporte del asiento. Poner veinte de ellos en una sola máquina estropearía el realismo más que ayudarlo.

La contención da resultado

El procedimiento probado consiste en colocar de tres a cinco piezas del tamaño mayor en los puntos clave y escalonar el resto de la maqueta hacia abajo. El ojo lee entonces el esqueleto de la máquina por sí solo, sin que nadie tenga que apuntárselo.

• Cabeza de 1,2 mm de diámetro, la mayor de la serie básica
• En uno a doce corresponde a una cabeza real de 14,4 mm
• Uso recomendado: basculante, anclaje del amortiguador, soporte del asiento
• En las escalas grandes sirve como herraje menudo
• Para una maqueta bastan unas pocas piezas, no decenas

Recurrir al tamaño mayor en todas partes es el error más frecuente de los detallistas que empiezan. La máquina real tiene el material de unión escalonado, y una maqueta que lo imite resulta más verosímil que otra de cabezas uniformes.