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Escala
Siete décimas de milímetro, el último de los tres escalones más finos de la serie allen. Va bien en todos los sitios donde la unión deba quedar limpia mientras la superficie de alrededor recibe pintura. El enmascarado y la cronología de los trabajos deciden el resultado más que el tamaño en sí.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Este escalón acaba a menudo en los sitios donde se encuentran una superficie de color y un detalle técnico: la sujeción del asiento, la parte baja del depósito, las grapas del bastidor. La pregunta que decide la calidad del resultado no es, por tanto, cómo pintar la cabeza, sino cuándo colocarla. Quien la encaje antes de tiempo tendrá que resolver después el enmascarado; quien espere podrá pulverizar con libertad y completar el detalle al final.
A veces la colocación no se puede aplazar, por ejemplo cuando la cabeza se pega desde el interior de la pieza. Entonces ayuda un líquido de enmascarar aplicado con una aguja exactamente en la hondonada y retirado con pinzas una vez seca la laca; una cinta de papel con un diámetro por debajo del milímetro se dobla y la niebla se mete por debajo. La segunda vía pasa por una masa de enmascarar, de la que se corta un trozo del tamaño de una cabeza de alfiler.
Cuando la pulverización llega a la cabeza de todos modos, lo más delicado es la vía mecánica: pasar por la hondonada la punta de un palillo de madera mojada en el diluyente correspondiente y retirar la pintura mientras esté fresca. Una punta metálica arañaría la superficie y el surco ya no se tapa, porque la dureza del material no está indicada. La pulverización seca se puede reblandecer con diluyente, pero se corre el riesgo de que se mueva también el soporte de alrededor.
Antes de dejar la maqueta, inclínela hacia la lámpara y repase con la vista la fila de uniones desde un ángulo rasante. Una hondonada embozada se reconoce con esa iluminación al instante, porque deja de arrojar sombra y se funde con la superficie de alrededor. Corregir una cabeza es cosa de un minuto; volver a lijar toda la pieza ya no tiene gracia.
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