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Escala
Un milímetro entero de diámetro, cabeza de forma baja y ancha con ranura, para las uniones visibles de las maquetas de motocicletas.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El uno entero es el límite a partir del cual la unión es legible a simple vista incluso desde la distancia corriente de una vitrina. Allí donde en la máquina real se aprietan perfiles más fuertes, es decir, en la sujeción del bastidor, en los soportes del escape o en la brida del radiador, este escalón da a la maqueta acabada el peso necesario.
Al crecer el diámetro, la cuestión deja de ser si taladrará el orificio y pasa a ser dónde. Entre dos cabezas vecinas deje un espacio libre de al menos el ancho de una de ellas; de lo contrario se funden en un solo bloque. Del canto de la pieza sepárese al menos medio diámetro, para que quede una pared que tenga algo que sujetar.
El ojo reconoce una separación irregular antes que un error en la posición absoluta. Vale la pena, por eso, fabricarse una plantilla sencilla con una tira de cinta de papel con los puntos marcados y pegarla sobre la pieza; todos los hoyuelos nacen entonces a la misma distancia. Ese truco lleva unos minutos y sustituye la medición con un pie de rey en una superficie redondeada, donde de todos modos no se mide nada con exactitud.
Después de colocarlas, mire un momento la maqueta desde arriba y desde el lado. Una inclinación que en la mano no se ve resulta llamativa mirando a lo largo de la superficie y, mientras el pegamento no haya secado, se puede enderezar con la punta de un palillo.
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