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Tono azul PRU Blue de la serie Hataka Orange Line, registrado en la norma británica BS 381C con el número 636. El color de los revestimientos integrales de los aviones británicos de reconocimiento.
Los datos correspondientes no están disponibles.
PRU Blue es un azul inscrito en la norma británica de tonos BS 381C con el número 636. La sigla PRU remite a las unidades británicas de reconocimiento fotográfico de la Segunda Guerra Mundial, cuyas máquinas volaban sin armamento y confiaban en la velocidad y la altura. El revestimiento azul integral debía ocultar el avión contra el cielo visto desde abajo, por eso aparecía en las versiones de reconocimiento de los Spitfire y de los Mosquito. El número de la norma es, además, una guía más fiable que la denominación por sí sola, porque los nombres de los azules son muchos y los tonos difieren entre ellos.
Remueva bien el contenido del bote antes de usarlo, porque si no el pigmento depositado se nota en el tono y en el poder cubriente. El diluyente destinado a esta serie y la proporción de dilución los indica el fabricante en el envase, siga sus instrucciones. Deposite la pintura en varias capas finas y deje que la superficie agarre entre ellas. En los revestimientos integrales esto es esencial: una capa gruesa rellena las líneas de los paneles y la superficie uniforme parece entonces una pieza de plástico en bruto.
Un color integral no perdona los remates: se verá cada arañazo y cada unión imperfecta, así que lije con cuidado la superficie antes de pulverizar. Anime la superficie uniforme con un ligero aclarado del centro de los paneles; la diferencia debe quedar en el límite de lo visible. Antes de las calcas unifique la superficie con un barniz transparente brillante, porque sobre una base mate aparece un velo blanco debajo de la calca. Cierre bien el bote después de trabajar y guárdelo en seco y al abrigo de las heladas.
Se entrega un bote de pintura. El diluyente, los pinceles, el aerógrafo y la maqueta no se incluyen, salvo indicación contraria.
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