Buff Coarse Ballast Bag

Gravilla ocre arenosa de grano grueso, apropiada para el balasto de vía de los paisajes secos, para caminos de campo y para aportaciones alrededor de las obras. En la bolsa hay 353 centímetros cúbicos de árido natural.

Fabricante Woodland
EAN del producto8591111653121

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Gravilla caliza y los paisajes a los que pertenece

El tono con la denominación buff es ocre claro, con un matiz hacia la arena. En la naturaleza lo da la caliza machacada y algunas areniscas, es decir, la piedra que se extrae allí donde no hay a mano granito ni basalto. Las vías del suroeste de los Estados Unidos, las líneas locales españolas e italianas o los ramales de campo en zonas calizas tienen el balasto exactamente así: cálido, polvoriento y bastante más claro que una línea principal gris. El mismo tono encaja también fuera del ferrocarril, porque con la gravilla caliza se echan los caminos de acceso a las haciendas, los senderos de los parques y la base bajo los edificios agrícolas.

Qué hace el grano con el resultado

El envase trae el mayor de los tamaños de grano ofrecidos. En maquetas pequeñas una piedra así parece imponente bajo las traviesas, y por eso los constructores la incorporan con más frecuencia al entorno de la vía: a un desmonte, a un terraplén afirmado junto a un paso a nivel, a un montón preparado para reparar la vía. En escalas grandes, al contrario, encaja directamente en el balasto, donde al fin se aprecian las aristas vivas de cada piedrecilla.

El árido suelto se extiende en seco, se modela con un pincel plano y se nivela al perfil con un rastrillo de plantilla de cartón. La fijación llega al final de todo, para que hasta el último momento se pueda rastrillar cualquier cosa. Quien quiera ensuciar el balasto deja que destaquen unos pocos puntos de los más claros y pasa suavemente por el resto un tono pardo o gris diluido.

Quien construya un paisaje meridional no suele acabar en la propia vía. Con la misma gravilla se puede rellenar el borde del andén, la superficie alrededor del depósito de agua y el acceso al almacén, de modo que la escena se mantenga unida por el color. Un solo tono llevado por todo el tablero resulta más verosímil que cinco distintos entre los que no hay ninguna relación.

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Preguntas frecuentes

El ocre es más claro y más frío, se acerca al color de la caliza. El pardo resulta un balasto envejecido por el servicio; el ocre, más bien piedra de un paisaje polvoriento y seco.

Sí, sirve con normalidad como base de caminos, de aparcamientos de grava y de patios junto a los edificios, porque es árido machacado corriente sin vínculo con el tema ferroviario.

No hace falta. Basta extenderlo de forma uniforme y nivelarlo, porque el árido se entrega seco y clasificado.

Con una pasada ligera de veladura gris o parda una vez seca la fijación. El pigmento se puede aplicar también en seco con un pincel suave.

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