Bullet-Proof Bolt w/Wrench Flats 1.2 mm

La medida de 1,2 mm para escalas grandes

Doce décimas de milímetro es el diámetro con el que un accesorio menudo pasa a ser un elemento de construcción de pleno derecho. La cabeza ya tiene su propio canto, que se puede subrayar con un lavado oscuro, y las caras para llave se aprecian a simple vista. La caja lleva 144 piezas, es decir, bastante para ribetear un casco completo y con reserva.

El modelo real en conversión

En 1:24 un tornillo así corresponde a una cabeza de poco menos de tres centímetros de ancho; en 1:16, a unos dos. Esa es la medida típica del material de unión en los bastidores de los camiones, en las bases de las grúas, en las fijaciones de los depósitos o en las cajas de cambios de las máquinas pesadas. En escala 1:35 es ya un elemento marcadamente sobredimensionado, que viene bien más en material de obra que en un carro.

Procedimiento recomendado

• Pretaladre los orificios antes de pegar la pieza al resto de la construcción.
• La broca de siete décimas aguanta algo más de revoluciones que las más finas.
• Presione la cabeza hasta el tope, para que entre ella y la chapa no quede hueco.
• Una vez seco, pase por la unión un lavado oscuro: realzará el contorno.

A quién le compensa

A los constructores de camiones y de cabezas tractoras, a los maquetistas de material de obra pesado y a todos los que trabajan en 1:16 o en 1:24. Sirve bien también al construir remolques, cajas de carga y superestructuras propias con perfiles de estireno, donde el material de unión no está fundido en ninguna parte y hay que añadirlo después. La caja la forman exclusivamente cabezas impresas.