Tono metálico oscuro de hierro quemado para los escapes, los cañones de las armas y las toberas. Laca de un fabricante eslovaco, diluida para aerógrafo, no hace falta diluirla más.
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El hierro quemado es un tono metálico oscuro con un fondo marrón grisáceo, como el que surge en el acero después de un calor prolongado. Los maquetistas recurren a él allí donde un acero puro resultaría demasiado nuevo: en las tuberías de escape de los motores radiales, en los cañones de las piezas y las ametralladoras, en los silenciadores, las estufas, las herramientas de herrería o en la parte final de una tobera de reacción.
El fabricante es una marca eslovaca que construye todo su surtido sobre un ligante de laca y un pigmento molido muy fino. Los tonos metálicos de esta línea no se asientan por eso en la superficie como polvos, sino que se integran en la laca, así que no se borran con el dedo y aguantan incluso la cinta de carrocero. Es precisamente en los metales donde suele estar la diferencia mayor frente a las pinturas diluibles en agua.
La pintura llega diluida a una densidad adecuada para la pistola de pulverizar, así que se vierte en la copilla directamente del frasco. Trabaje con una presión baja de alrededor de una atmósfera y pulverice desde corta distancia con capas finas, porque de lo contrario el pigmento metálico se agrupa en manchas.
La mayor profundidad la da el tono sobre una base lisa y oscura. Quien quiera sacar todavía más de un escape, pase una vez seco por los bordes un pigmento de óxido o un óleo oscuro y deje que el metal asome solo en las aristas. Antes de cargar, agite el frasco, porque el pigmento metálico se asienta más rápido que en los tonos de cubrición.
Puede recurrir a él también fuera del material. En las figuras corresponde al acero de armería y a los herrajes antiguos, y en un diorama a las estufas, las calderas, las cadenas y las herramientas colgadas en la pared de un taller. En todos esos sitios resulta más verosímil que el plateado, porque absorbe la luz y no grita con reflejos brillantes.
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